毎年 恒例の、Winter-X。
SuperPipeを含めて、Big Air、Slopestyleの動画がアップされた。
ぜひ、チェックされたし。


すご〜いですよ。

８０台でまわる？？？？？？
夢のまた夢、実現できず。


なんと、１１２打。
よくなったり、わるくなったり、波がありすぎ。

今週末、生涯初の ８０台でまわる予定です。


これを信じてラウンドします。
で、達成できた場合、ここで８０台の報告をしたいと思います。


ポイントは、
・ ラウンド前に 入念にストレッチすること（最近、朝はとても冷えるので）
・ ５０ヤード以内に集中する（アプローチとパット）
・ ウッド系はウェアウェイを捕らえれば、それだけでOK。
ことです。

またしても、タンパ（フロリダ）へ。


これまでの集大成ともいえる、大切なミーティング。
ほぼ、思い描いたとおりに決着できた。
最悪のシナリオでは、｢大波乱｣を予想していただけに、一安心。ほっ。


みなさん、ありがとう！
最近よく思うのは、
みんなが集まると、すごいことが起こること。
1人ではできないことが できること。


ただし、人を集めただけではダメで、
目指すところをはっきりさせて、共に進むイメージが大切。


ここで気を抜くわけにはいかないけど、
いい形で次につながったと思う。

性格って、ゴルフによく出る。
麻雀や釣り、スノーボードもそうだけど。
　１． 付き合いだけの人 （初心者のまま終わる）。
　２． 道具や理論には うるさい人 （そこそこ上手いが、コレクター、頭でっかち）。
　３． とことん熱中して極めようとする人 （うまい。勉強量、練習量ともすごい。）。


また、上手くあるためには以下が大切だと思う。
・ 集中力がある （一打一打だけに集中する）
・ 自分の欲を抑えられる （あわよくば、いちかばちかはNG）
・ プレッシャーに強い （練習場ではいいのにってことが多いはず）
・ ミスしたときに冷静でいられる （ミスを続けない）


これが なかなか難しい。まだまだです。。。

うれしいお知らせが。。。
ゴルフの自己記録を更新、９３打 → ９０打。
(あと一打で 夢の８０台だったが これはよしとしよう）


なにがうれしいかって、スランプからの脱出。
ただし、自分の力というより、新しく購入した ゴルフクラブのおかげ。。。
恐るべし、Taylor Made。


今日は、とてもよいペースだった。
例えば、ロングコースの場合、、、


ぼくは ドライバーが使えない。。。
だから、これまでティーショットは ５番ウッド。
（ドライバーと３番ウッドは、練習すらしたことないし、ゴルフバックにすら入っていない。。。）


で、新しい３番ウッドのティーショットをしてみた。。
とにかく飛ぶ、しかも、まっすぐと。


次に、フェアウェイからの２打目。
｢２打目の景色がいつもとまるで違う！！！｣
いつも｢バック・ティー｣から打つが、
｢レディース・ティー｣から打ったの？と思うほど。
ここで、新しい５番ウッドを振る。
これまた飛ぶ、古い５番ウッドとは全く違う飛び。


で、３打目。
グリーンがとにかく近い、本当に目の前。
アプローチが楽だし、ピンにもよる。
（場合によっては、２打目でグリーンをとらえ、これがイーグルパット？？）

最後に、バーディー パット狙い。
今日は、１パットがなかったけど、楽勝で２パット。
なんなくパー！


よかったのは、
次回は ８０台でまわれそうな、いいイメージで終われたこと。

フロリダは春のような陽気。ぽかぽかです。


にもかかわらず、
生粋のフロリダっ子たちは、寒いさむいとふるえている。
やっぱり、冬なのか？

またしても、フロリダへ。
今回は ２日間だけの出張。


で、
はじめて、オーバーブッキングにあいました。
本当に起こるのですね。


予定は、｢LA --> Phenix --> Tampa｣。
｢Phenix ---> Tampa｣のフライトが、オーバーブッキング！こらこらっ。
幸い、Phenixで すぐにボーディングパスをキャッチできましたが。。。

新しい、ゴルフクラブを購入。
（ウッド、アイアン、そしてパター）


ウッドとアイアンは、TaylorMade（r7）。
パターだけ、Nike（ICパター）。



で、
これらが、想像以上にいいんです。
なんと、スランプが治ったみたいです。
（打ちっぱなしで確認しただけだけど）


とくにウッドの弾道が桁違いにのびます。
飛距離は、いままでより、かるく３０ヤード飛んでます。
しかもまっすぐと 伸びる弾道で。

新春ゴルフ、２００８年の開幕。
結果、１０６、、、、、。
昨年末に突如発生した、スランプを引きずっている。


３パットは１ホールだけ、つまり パットはいつもよりいい。


しかし、パット以外が すべて まずいんです。
｢左 45度｣にくわえて、強烈な ｢ダフリ｣と｢ザックリ｣。


こんなの、今まで1度もしたことないよ。
なんか、ウッドもアイアンも スライスする。
どうした、自分？？？
何かがおかしい何かが。。

＜２００７年のゴルフについて＞
・ラウンド数 ＝ ２９回。　（うち、１１回が９０台）
・スコア（平均、 最高/最低） ＝ １０２、 ９３/１１７。


＜ラウンド数＞
雪、および、３ヶ月間の出張により、ラウンドできない時期を除くと。
月平均、５回ラウンドした計算になる。
（思った以上にラウンドできた）


＜スコア＞
ゴルフを始めて、１年半。
目標だった、１００を切れるようになった。
最高９３を含め、９０台前半が６回あった。
まだ見ぬ、８０台をだすためには、
・集中力UP
・コースマネージメント強化
・アプローチとパット の精度UP
でいける予定。
（だったが、12/31から、前代未聞のスランプ中で それどころではない。。。。）


＜今後＞
目指せ８０！などと言うまえに、スランプをなおすこと。

12/31、今年の打ち納めにいく。
結果、１１６。
（コらぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！）


１週間前の｢天狗｣、そして、
｢もう１００以上は たたかないだろう｣という
あわ〜い期待を ことごとく打ち砕く。。。。
（まるで 餅つきのよう、正月だし。笑えない。）


内容はもちろん、ずたぼろ。
・４連続、池ポチャにはじまり、
・最終的に１ラウンドで、ボールを８つロスト。


で、なんといっても一番の敗因は、
｢アイアンがまっすぐ飛ばなくなったこと｣。
毎回、左 45度へピョーンと出てしまう（ぼくは左利きです）。
シャンクではない様で、純粋にヘッドが開いて当たっている模様。


不思議なのは、
・いままでミスしても、一度もこんな方向にボールが出たことはない。
・少なくとも、朝の打ちっぱなしまでは 予感すらなかった。
・そして、いきなりラウンド途中から発病（原因、不明）。
・困ったことに、なおらない。


ラウンド後、打ちっぱなしを５０球したが、
４０球で再現、残り１０球もミスショット。
（成功が１球もなし）


完全に、スランプ。
初心にもどって、基礎からやり直し。
で、戻ればいいけど。。

ちびちび 読み進めてきた、三国志を ついに完読！
（目標だった２００７年中に、全１３巻）


いろんな役者が登場したが、やっぱり、劉備がいい。
魏呉蜀では、｢蜀｣がいい。
関羽、張飛、趙雲、そして諸葛孔明。たまらない。
みんな、とびっきり個性が強くて いい。


読んだのは、｢北方謙三｣版。おすすめです。
いままで彼との接点は、
中学校のころ、雑誌にあった「試みの地平線」という相談コーナーだけ。
とくにハードボイルド？ではなかった。
（いまだに ハードボイルドという意味がよくわかりません。。。）

クリスマス休暇はスノーボード！
Steamboardへ。


最後まで ウィスラーと迷っていたが、
ウィスラーの雪のコンディションが いまいちなことと、
Steamboardの｢今日の写真｣が 極上パウダーだったこと、
が決め手になった。


Steamboardは、
Denverから飛行機を乗り換えること１時間、Hayden空港へ。
(滑走路まで真っ白。。。これで、なぜ飛行機が止まれる？)
そして、Hayden空港から、バスでさらに１時間。


予想どおりパウダー。
乾燥していて、粒子が細かいため、
数日前の雪でもかたまらない。。
Webによると、｢シャンパンパウダー｣なのだそう。


ただね、予想以上に自分の体力がなくなっていた。
ちょっと、鍛えなければならない。

LAで、久しぶりにゴルフ。
結果は、９８。
｢ここ３ヶ月、練習していないのに、結構いいじゃん｣、と天狗になっている。


あと１０日で、日本へ帰任する人と まわった。
ず〜っと一緒にやろうといっていたが、
なんとか最後のぎりぎりで実現した。


LAも寒くなった。。。
で、あっという間に、アメリカ生活が残り４ヶ月。
時がたつのが、は・や・す・ぎ・る。

飛行場でチェックイン。
Electricチケットなので、
人ではなく、機械をつかってチェックイン。


。。。予約番号、名前、パスポートのスキャン、、
何をしても上手くいかないぞ。
なんともならないので、係員に確認すると、
・ 飛行機の席は押さえてあるけど、その席があなた名義になっていない。
・ だから、ボーディングパスが発券できない。
・ これは旅行代理店のミスだから、旅行代理店に電話すべし。
とのこと。


仕方がないので、旅行代理店に電話。
やはり、旅行会社のミスだった。


電話すること２０分、ミスの修正が完了。
再度、チェックインすると、無事 ボーディングパスが出た。。。ふーっ。


こんなことも あるもんだ。
今回は、
・ 出発まで時間に余裕があった。
・ 念のため、旅行会社の電話番号を控えてあった。
からよかったものの、
そうでなかったら いっそう面倒なことになっていた。


やはり、空港には時間に余裕をもっていくべしですね。